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Astuces Infos et Solutions pour bien acheter d'occasion au meilleur prix

Acquérir un véhicule neuf est onéreux et pas a la porté de toutes les bourses, car c'est cher et surtout la décote la première année d'un véhicule neuf est très importante, beaucoup de conducteurs préfèrent acheter un véhicule qui à un an ou 2 ans avec pour les voitures...

Date: 2016-03-29 10:51:13
Site : http://www.voiture-moto-occasion.com

125 cm3 : scooter ou moto - Annonce gratuite

Scooter : avantages...

La facilité d'emploi : comparé à une moto, le scooter s'impose d'abord par sa facilité de prise en main. Pas de vitesses à passer avec le pied, pas d'embrayage à la main gauche, pas de frein arrière au pied droit. Toutes ces commandes qui demandent un minimum d'accoutumance pour celui qui n'a jamais conduit qu'une voiture n'existent pas sur un scooter. Un accélérateur, deux leviers pour les freins et c'est tout ! La boîte de vitesses cède la place un variateur qui se charge de maintenir automatiquement le moteur au régime idéal tandis qu'un embrayage automatique empêche tout risque de calage au démarrage.

La...

Site : paruvendu.fr

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voici le 3 roues sans permis - scoot-mania.com

par Olivier78 le Dim 28 Sep - 21:21

Revenons en arrière. En 1946, Piaggio lançait le MP6,

pour le sixième prototype de Moto Piaggio. C'était en fait la Vespa

(dite la guêpe pour son derrière rebondi), un scooter qui va connaître

un succès record : après guerre, elle permettait de véhiculer le plus

grand nombre pour pas (trop) cher. 60 ans après, en septembre 2006,

Piaggio lance le...

Date: 2017-02-18 22:17:49
Site : http://www.scoot-mania.com

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DKW eLGe - Le 2 temps injection directe

le 2 temps re-découvre l'injection directe.

L'injection directe met le deux-temps à l'heure de l'écologie.

C'est une tentative de réduction de consommation qui a amené les ingénieurs des firmes allemandes Gutbrod et Goliath à développer, en 1954 déjà, l'injection directe sur les...

Site : http://www.dkw-elge.com

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Essai KTM 1290 Super Duke GT - Moto Station

Index > Essai moto > 125 cm3 > KTM > Essai KTM 1290 Super Duke GT

Essai KTM 1290 Super Duke GT

Avec ses 173 chevaux, poids light, carénages tranchants, la Super Duke GT est une routière radicale sur le papier. Mais cohérente sur route ? Réponse aux Baléares, pour ce premier essai de la GT TGV.

Essai du millésime : > 2016

Publié le : 29-02-2016

: grosse vente de la catégorie

: vitesse...

Site : http://www.moto-station.com

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Essai 125 Honda CRM - moto.caradisiac.com

1. Essai 125 CRM : Présentation de la machine

Au début de l'année 1990, Kawasaki est présent sur le marché du deux roues français dans le top 5 des ventes grâce notamment au 125 KMX et 125 KDX. Les dirigeants de chez Honda décident donc de venir sur le créneau du 125 cm3 Trail et en 2-temps. Un marché en forte augmentation à cette période et qui donnera d'ailleurs raison au constructeur ailé. Fort de sa réussite en motocross avec le CR, Honda prend l'initiative de surfer sur cette réussite pour lancer la 125 CRM digne héritière de la 125 MTX. Dix ans de fabrication, de mars 1990 à juin 2000, est un bilan plutôt positif. Si peu...

Site : http://moto.caradisiac.com

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